ხაზოვანი საავტომობილო მაგნიტი
Მოკლე აღწერა:
მაღალი ხარისხის ჯაგრისების გარეშე ხაზოვანი ძრავები კომბინირებულია ხაზოვანი საავტომობილო მაგნიტებისა და კოჭების გამოყენებით.ხაზოვანი ძრავის საერთო სახელები მოიცავს ცხენის ძირს, უთოებას და U-არხს.უაღრესად გლუვი მოძრაობისთვის, რომელიც საჭიროა მაღალი სიზუსტის აპლიკაციებში და უკიდურესად მსუბუქი წონით მაღალი სიჩქარის პროგრამებისთვის, Linear Motor სისტემა სრულად არ არის მექანიზმი.აპლიკაციები, როგორიცაა ლაზერები, ნახევარგამტარები, მეტროლოგია და მაღალსიჩქარიანი შეკრება, ხშირად საჭიროებენ ხაზოვან ძრავებს
მაღალი ხარისხის ჯაგრისების გარეშე ხაზოვანი ძრავები კომბინირებულია ხაზოვანი საავტომობილო მაგნიტებისა და კოჭების გამოყენებით.ხაზოვანი ძრავის საერთო სახელები მოიცავს ცხენის ძირს, უთოებას და U-არხს.უაღრესად გლუვი მოძრაობისთვის, რომელიც საჭიროა მაღალი სიზუსტის აპლიკაციებში და უკიდურესად მსუბუქი წონისთვის მაღალი სიჩქარის პროგრამებისთვის, ხაზოვანი საავტომობილო სისტემა სრულად არ არის მექანიზმი.აპლიკაციები, როგორიცაა ლაზერები, ნახევარგამტარები, მეტროლოგია და მაღალსიჩქარიანი შეკრება, ხშირად საჭიროებენ ხაზოვან ძრავებს.
ხაზოვანი ძრავა არის ელექტროძრავა, რომელსაც სტატორი და როტორი „გაშლილი“ აქვს;შედეგად, ის ახლა წარმოქმნის წრფივ ძალას მისი სიგრძის ქვემოთ, ვიდრე ბრუნვის (როტაცია).თუმცა, ხაზოვანი ძრავები ყოველთვის არ არის სწორი.განსხვავებით უფრო ტრადიციული ძრავებისგან, რომლებიც დაყენებულია უწყვეტი მარყუჟის სახით, ხაზოვანი ძრავის აქტიურ სეგმენტს ჩვეულებრივ აქვს ბოლოები.
